Trasa, która pierwotnie miała być obsługiwana do końca wakacji w niecałe półtora miesiąca obsłużyła 1501 pasażerów, a wypełnienie samolotów wyniosło 97,7%! To wielki sukces zarówno Eurolotu (jedna z najlepiej sprzedających się tras), jak i samego portu w Świdniku. Kolejnym elementem sukcesu są przystępne ceny biletów (od 249zł w obie strony), oraz krótki czas lotu (niecałe 90 minut, samochodem 7 godzin, pociągiem nawet 11). To właśnie skłoniło Eurolot do przedłużenia trasy o kolejny miesiąc.
Plan zakłada przewiezienie 3100 osób samolotami typu ATR 72-202, a od przyszłego roku na trasę wejdą Bombardiery Q400. Eurolot planuje również otworzyć kolejną, lub kolejne trasy z Lublina, a Sprint Air myśli o połączeniu stolicy ze Świdnikiem. Jeśli wszystko pójdzie po myśli Eurolotu to Gdańsk również zyska w 2014 kolejne trasy regionalnego, polskiego przewoźnika.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz